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本發(fā)明涉及桁架梁架設(shè)施工領(lǐng)域，特別涉及一種公路架橋機(jī)隧道口安裝方法。、架橋機(jī)作為一種大型的機(jī)械施工設(shè)備，在公路、橋梁等方面建設(shè)施工中被廣泛應(yīng)用，架橋機(jī)的主要功能是將鋼筋混凝土梁片或者預(yù)應(yīng)力混凝土吊裝后移動(dòng)并放置在設(shè)定的位置上。但高速公路的建設(shè)往往都會(huì)經(jīng)過復(fù)雜山區(qū)，常常會(huì)遇到隧道口等特殊工況...

本發(fā)明涉及橋梁檢測(cè)設(shè)備，特別涉及一種道路橋梁表面檢測(cè)裝置。、橋梁在道路交通領(lǐng)域起到十分重要的作用，可供人車通行，但隨著時(shí)間的推移橋梁可能出現(xiàn)裂縫等問題，為了交通的安全通常需要對(duì)橋梁進(jìn)行定期的檢測(cè)維護(hù)工作。、公開號(hào)為“cnu”的中國專利公開了“一種綜合道路橋梁檢測(cè)裝置。本申請(qǐng)中，一種綜合道路...

本申請(qǐng)涉及道路測(cè)量的，尤其是涉及一種測(cè)量路面沉陷量的裝置及測(cè)量方法。、路面沉陷測(cè)量是確定高速公路瀝青路面沉陷病害處治方案的前提。沉陷測(cè)量數(shù)據(jù)可以為路面的修復(fù)和維護(hù)提供科學(xué)依據(jù)，幫助施工人員調(diào)整填土速率、預(yù)測(cè)沉降趨勢(shì)，并驗(yàn)證設(shè)計(jì)的合理性，從而提高工程的建設(shè)質(zhì)量。因此，高速公路路面沉陷測(cè)量是確...

本發(fā)明涉及一種大噸位立模灌漿縱向活動(dòng)型球形橋梁支座施工體系及方法，屬于公路橋梁，適用于縱向活動(dòng)型球形橋梁支座施工。、隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，交通基礎(chǔ)設(shè)施日漸完善，橋梁作為交通基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵，數(shù)量正在逐年增加。橋梁支座承受橋梁全部的上部結(jié)構(gòu)荷載和行車荷載，其施工質(zhì)量的好壞決定了支座的使用...

本發(fā)明涉及橋梁索塔錨固結(jié)構(gòu)制造，尤其是指一種空間角度變截面鋼錨梁斜拉索體系安裝控制方法。、大跨度斜拉橋是由梁、塔、索組合起來的一種結(jié)構(gòu)體系，是各類橋型中最復(fù)雜的結(jié)構(gòu)形式。其上部結(jié)構(gòu)塔柱斜拉索錨固的施工控制是保證成橋內(nèi)力與線形質(zhì)量的關(guān)鍵。斜拉索塔上錨固結(jié)構(gòu)傳統(tǒng)方式采用混凝土錨固，在近幾年大跨...

本發(fā)明涉及懸索橋索鞍頂推施工用的支承結(jié)構(gòu)，具體是一種索鞍頂推施工用的反力架。、在懸索橋結(jié)構(gòu)中，支承于主塔（或支墩，下同）上的索鞍，是對(duì)主纜進(jìn)行支承、轉(zhuǎn)向的關(guān)鍵受力部件，為保障主塔對(duì)索鞍的可靠、長效支承，在主塔上預(yù)埋有鋼結(jié)構(gòu)的格柵。在懸索橋的建設(shè)過程中，為使支承主纜的主塔隨著橋梁組裝載荷的變...

本發(fā)明屬于路面料混制設(shè)備，尤其涉及一種改性瀝青路面混合料的制備設(shè)備。、改性瀝青路面混合料是指應(yīng)用于鋪設(shè)路面的改性瀝青混合料，是一種摻加橡膠、樹脂、高分子聚合物、磨細(xì)的橡膠粉或其其它填料等外摻劑(改性劑)，或采取對(duì)瀝青輕度氧化加工等措施，使瀝青或?yàn)r青混合料的性能得以改善制成的瀝青結(jié)合料。改性...

本發(fā)明涉及路面除冰裝置，尤其涉及一種路面除冰雪控制系統(tǒng)、控制方法和電子設(shè)備。、在冬季，我國部分地區(qū)會(huì)大量降雪，加上較低的氣溫，很多道路路面會(huì)積累不同厚度的路面積雪與結(jié)冰，給道路的通暢度和行車安全帶來不良影響，嚴(yán)重影響機(jī)動(dòng)車輛、非機(jī)動(dòng)車輛的行駛以及行人的出行，影響正常的生活和生產(chǎn)作業(yè)，甚至引...

本發(fā)明涉及橋梁工程，尤其是一種高烈度地震區(qū)橋梁及其施工方法、震后修復(fù)方法。、在高烈度地震區(qū)域，地震破壞是橋梁不可忽視的一種破壞形式，由于橋梁的受力特性，通常地震可能導(dǎo)致橋梁下部結(jié)構(gòu)先于上部結(jié)構(gòu)破壞，從而使上部結(jié)構(gòu)失去有效支撐，甚至引發(fā)橋梁倒塌。、橋墩結(jié)構(gòu)的抗震可靠性是橋梁整體抗震性能的關(guān)鍵...

本發(fā)明屬于橋梁施工，尤其涉及一種橋梁承臺(tái)施工方法。、承臺(tái)指的是為承受、分布由墩身傳遞的荷載，承臺(tái)是樁與柱或墩聯(lián)系部分，是橋墩下部和在樁基頂部之間設(shè)置的聯(lián)絡(luò)各樁頂結(jié)構(gòu)的鋼筋混凝土支承基礎(chǔ)。承臺(tái)將幾根甚至十幾根樁聯(lián)系在一起，是橋梁建筑中最為重要的建筑物之一，其體積大、混凝土澆筑量多，屬于大體積...

本發(fā)明涉及道路鋪設(shè)工程，特別涉及道路鋪設(shè)連接處組合連接結(jié)構(gòu)及其施工方法。、現(xiàn)行方式中，路面結(jié)構(gòu)的鋪設(shè)工程中，穩(wěn)水、防水是鋪設(shè)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對(duì)于普通的道路施工而言，鋪面層的防水工程基本可從新材料的應(yīng)用中加以改善，使得使用壽命和安全性增加，但對(duì)于需要布置在具有一定高度基礎(chǔ)的架設(shè)公路道路、高架道...

本發(fā)明涉及橋梁，具體為一種橋梁加寬構(gòu)造及其施工方法。、隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和交通運(yùn)輸需求的不斷增長，許多橋梁的通行能力難以滿足當(dāng)前和未來的交通需求，為了減少交通擁堵，提升橋梁的通行能力，提高通行效率，橋梁加寬已成為一種常見的解決方案。、橋梁加寬方法主要有附加橋和整體加寬，附加橋需要修建新...

本發(fā)明涉及園林道路，特別是涉及一種多功能可調(diào)的園林路面鋪裝模塊。、園林路面是園林景觀中的重要組成部分，是供游客行走、觀賞或通行的路徑，同時(shí)也是園林空間的組織和分隔工具。園林路面在園林中起到功能性和美學(xué)性的雙重作用，不僅為人們提供便捷的通行路線，還通過其形式、材質(zhì)和布局增強(qiáng)園林整體的景觀效果...

本申請(qǐng)涉及蓋梁施工的領(lǐng)域，尤其是涉及一種蓋梁施工新型支架體系及施工方法。、橋梁結(jié)構(gòu)中的蓋梁是主要的受力結(jié)構(gòu)，橋梁上部結(jié)構(gòu)的荷載通過蓋梁傳遞給下部的柱墩以及柱墩下方的承臺(tái)基礎(chǔ)上，蓋梁施工采用的支架體系為蓋梁施工提供了必要的支撐，確保在施工過程中梁體能夠穩(wěn)定地放置和固定，為后續(xù)的混凝土澆筑和養(yǎng)...

本發(fā)明涉及橋梁支座領(lǐng)域，具體涉及一種測(cè)力橋梁支座及測(cè)力方法。、橋梁支座是橋梁結(jié)構(gòu)中的重要組成部分，它不僅承載著橋梁的重量，還負(fù)責(zé)傳遞荷載、適應(yīng)橋梁變形，確保了橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性，同時(shí)減少上部結(jié)構(gòu)的應(yīng)力，保證橋梁結(jié)構(gòu)的安全，橋梁支座處于橋梁的“咽喉”部位，橋梁支座受力變化可以有效反應(yīng)橋...

本發(fā)明屬于自動(dòng)人行道，涉及一種適用于纜車的人行道結(jié)構(gòu)。、觀光纜車是由驅(qū)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)鋼絲繩，牽引車廂沿著鋪設(shè)在地表并有一定坡度的軌道上運(yùn)行，用以提升或下放人員的運(yùn)輸機(jī)械。它多用作風(fēng)景游覽區(qū)的交通工具，而此類觀光纜車在使用時(shí)，通常具有兩種速度，即，觀光纜車在候客區(qū)域內(nèi)的第一速度以及觀光纜車在候客區(qū)...

本發(fā)明涉及掃雪機(jī)的，尤其是涉及一種掃雪機(jī)轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)。、掃雪機(jī)是一種專業(yè)的清潔設(shè)備，主要用于清除路面上的積雪。其中，掃雪機(jī)的出雪口轉(zhuǎn)向總成是掃雪機(jī)的重要組成部分，它決定了雪被拋出時(shí)的方向和角度。、但是，現(xiàn)有掃雪機(jī)的出雪口易因外部因素意外轉(zhuǎn)動(dòng)，造成拋雪方向不穩(wěn)定，增加操作安全隱患。同時(shí)，揚(yáng)雪筒傾...

本發(fā)明涉及橋梁架設(shè)施工的，特別涉及一種裝配式橋墩快速建造技術(shù)。、橋梁施工主要分為下部工程和上部工程，下部工程主要包括：橋墩、橋臺(tái)和基礎(chǔ)三部分；上部工程主要為跨越障礙的主要承重結(jié)構(gòu)，即梁體。目前橋梁施工時(shí)，上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)分開施工，通常將下部結(jié)構(gòu)完成后，再進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)的施工。、近年來橋梁施...

本發(fā)明屬于爬模施工，具體涉及一種跨海索塔橋主塔用爬模施工方法。、液壓爬模施工技術(shù)是一種利用液壓油缸和液壓控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)模板沿建筑物外墻向上爬升的施工技術(shù)，其基本原理是通過在模板底部安裝液壓油缸，利用油缸驅(qū)動(dòng)模板沿導(dǎo)軌向上移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)模板的爬升，在爬升過程中，通過液壓控制系統(tǒng)對(duì)油缸的伸縮速度...

本發(fā)明涉及路基摻灰施工，更具體的說是涉及一種城市棄土路基摻灰改良施工方法。、近年來，我國的城市建設(shè)快速發(fā)展。建筑基坑和市政地鐵等開挖產(chǎn)生了大量的城市棄土。這些城市棄土以過濕土為主，部分為弱膨脹土，還有少量的建筑垃圾。城市棄土的堆放對(duì)環(huán)境和土地資源造成了很大影響，如何合理的資源化利用城市棄土...